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INYECTOR DIÉSEL 0445120237 PARA CUMMINS ISL ISC 8.3L Y CASE 84347519

INYECTOR DIÉSEL 0445120237 PARA CUMMINS ISL ISC 8.3L Y CASE 84347519

$ 4,659.00 MXN

INYECTOR DIÉSEL 0445120237 PARA CUMMINS ISL ISC 8.3L Y CASE 84347519

2. Introducción / Descripción breve

El inyector diésel 0445120237 está diseñado para motores Cummins ISL e ISC 8.3L, además de aplicaciones en maquinaria CASE con número de parte 84347519. Este componente garantiza una inyección de combustible precisa y confiable, optimizando el rendimiento del motor, reduciendo emisiones y asegurando durabilidad en aplicaciones de trabajo pesado y maquinaria industrial.

3. Especificaciones principales

Tipo de producto: Inyector diésel Common Rail (CR)

Número de parte / OEM: 0445120237

Motores principales: Cummins ISL, ISC 8.3L

Aplicaciones adicionales: CASE 84347519

4. Números de parte equivalentes

Bosch: 0445120237

Cummins / OEM: ISL – ISC 8.3L

CASE: 84347519

5. Aplicaciones vehículo / motor

Motores Cummins ISL e ISC 8.3L

Maquinaria y equipos agrícolas e industriales CASE (84347519)

Vehículos de trabajo pesado y transporte con sistemas Common Rail

6. Proceso de instalación

Apagar motor y desconectar batería.

Retirar inyector antiguo siguiendo el manual del fabricante.

Limpiar cavidad y verificar empaques y sellos.

Instalar el inyector 0445120237 con torque recomendado.

Reconectar líneas de combustible y conexiones eléctricas.

Purgar el sistema para eliminar aire y burbujas.

Encender motor y comprobar presión e inyección correcta.

7. Ventajas

Inyección precisa para un rendimiento óptimo del motor.

Compatible con motores Cummins ISL, ISC 8.3L y CASE 84347519.

Instalación directa y sencilla bajo especificaciones OEM.

Alta durabilidad y confiabilidad en condiciones de trabajo pesado.

Mejora la eficiencia del combustible y reduce emisiones.

Garantía de 90 días contra defectos de fabricación.

8. Facturación y envío

Facturación disponible a nombre del comprador.

Envíos seguros con cobertura nacional.

Empaque profesional que protege el inyector durante el transporte.

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